L'article paru dans le quotidient Nice Matin
du 25 septembre 1999 résume parfaitement la saison 1999. Nous nous contentons donc de le
reproduire.
Saint Paul Auto Loisirs
Bilan d'une saison
Le Revest les Eaux, joli village au pied du Faron, nous accueillait les 24 et 25 avril, pour la première manche du championnat de France de trial 4x4 et buggy, le S.P.A.L. n’affichait pas complet. En effet, certaines voitures n’étaient pas prêtes pour ce début de championnat, le buggy étaient presque tous absents, et les 4x4 traditionnels pas tous présents.
Nous avions 3 véhicules dans la catégorie série. Dés sa première participation sur une nouvelle monture (un Auverland, 100% français) Cyril Guidarini (fils de Richard Guidarini, vice-président du club) a obtenu une victoire, en surclassant les plus expérimentés de ce difficile groupe. Notre deuxième «gamin», Nicolas Gioan s’est classé à une méritoire 5ème place(sur 14 classés).
Dans l’autre catégorie représentée, les buggys, François Perrouse obtenait une 4ème place, pour sa 1ère compétition dans cette catégorie.
Le Plan de Grasse, 9 mai, un nouveau terrain pour la seconde manche, les buggys sont de retour. De plus nous avons eu le plaisir d’avoir en spectateur averti, la présence de notre président d’honneur, le triple champion du monde de rallye-raid, Pierre Lartigue.
En série, Cyril Guidarini se loupe dans la 2ème zone, mais se reprend et s’impose de façon éclatante, reléguant le second à 15 points et le troisième à 41 points, qui n’est autre que son compagnon d’écurie (Autosur) et de club, Nicolas Gioan. Avec ces deux «jeunots »(19 et 23 ans), l’avenir sportif du club est assuré. Cyril est en tête de la catégorie et Nicolas quatrième.
Retour en force, des buggys avec Bernard Auda qui a survolé la catégorie avant d’être contraint de se retirer suite à un problème de transmission. Paul Blanc a lui retrouvé son buggy mais pas encore ses automatismes. François Perrouse continue son difficile apprentissage et progresse de course en course.
Avec un trial tous les 15 jours jusqu’en juillet, les manches ont été disputées à une cadence infernale pour les mécaniques.
Organisation du SPAL à la Colle sur Loup le 4 juillet, mais le samedi 3 après midi, nous avons offert la possibilité de faire des baptêmes trial avec les véhicules du club. Cette épreuve organisée par Saint Paul auto loisirs à la carrière Fabre, au bord du Loup, a été organisé au profit de la Croix Rouge française. Les meilleurs concurrents du championnat de France (donc de la planète, puisque notre championnat est le plus relevé) étaient tous présents avec la participation des Galleron (proto, champion de 1992 à 1997, soit 6 fois) et les titrés du club qui sont, Bernard Auda (buggy,92, 95 et 96), Maurice Béguier (série, 97) et notre président Pierre Fabre (maxi série, 92). Après cette manche, N. Gioan est en tête de la catégorie série, suivi de C. Guidarini.
Puis, nous avons organisé la demi-finale régionale, à Caille (les 24 et 25 juillet) dans cette grande plaine, au bord de la forêt.
Il ne nous resta plus que la finale régionale, à Aix et la finale nationale, à La Bresse dans les Vosges, où seuls les meilleurs et les mieux classés seront qualifiés pour le titre tant convoité. Au niveau de la région, nous avons donc réalisé la 2ème et la 4ème place en catégorie série avec dans l’ordre Cyril Guidarini et Nicolas Gioan, en buggy, du fait du peu de participation de B. Auda (4 courses seulement, mais 3 victoires)il ne se classe que 5ème, devancé par François Perrouse dont la régularité et l’assiduité lui ont permis de prendre une excellente 3ème place, pour sa première saison dans cette catégorie.
Ils sont donc tous les quatre qualifiés pour la finale nationale du 18 et 19 septembre à La Bresse, dans les Vosges.
Nous vous donnons donc rendez-vous la saison prochaine à partir de mars 2000, sportivement votre,
Pierre Fabre, président
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